Sistema di orientamento del parcheggio

A. Principio del sistema e flusso di lavoro

Attraverso il rilevatore ad ultrasuoni montato frontalmente, la situazione di parcheggio di ogni posto auto nel parcheggio viene raccolta in tempo reale.Il controller del nodo raccoglie le informazioni rilevanti di ogni rilevatore di parcheggio nel parcheggio secondo il metodo di polling, e lo alimenta torna al controller centrale. Dopo aver analizzato ed elaborato le informazioni di parcheggio dell'intero parcheggio, viene inviato a vari segni e segnali di guida nel parcheggio per fornire informazioni per guidare i veicoli per entrare nei relativi parcheggi. Allo stesso tempo, i dati vengono trasmessi al computer e il computer memorizza i dati nel server di database e il sistema informatico fornisce un'interfaccia di query dei dati.

B. Funzione di sistema

1.Guida al parcheggio, mappa elettronica.
2.Statistiche automatiche e gestione dei parcheggi.
3. Fare statistiche sul tasso di utilizzo complessivo del parcheggio in base ai requisiti.
4. Autoverifica del sistema.
5.Il software è disponibile in inglese.

C. Composizione del sistema e introduzione

1.Rilevatore a ultrasuoni montato frontalmente
Il rilevatore è una parte importante del sistema di guida al parcheggio.Può raccogliere informazioni sul parcheggio in tempo reale, controllare la visualizzazione dell'indicatore di parcheggio e trasmettere in tempo le informazioni sul parcheggio al controller del nodo attraverso la rete 485. Il rilevatore è costituito da un corpo del rilevatore, una base del rilevatore e una scheda adattatore di comunicazione.

2. Controller del nodo
Il controllo del nodo svolge un ruolo importante nel garantire la sicurezza, l'affidabilità e l'efficienza del sistema.Il controller del nodo rileva ciclicamente lo stato dei rilevatori collegati e trasmette le informazioni rilevanti al controller centrale.
Il controller del nodo viene utilizzato per collegare il controller centrale e i rilevatori di parcheggio, schermi di visualizzazione, frecce di guida, ecc.
Il controller del nodo risolve principalmente il problema della comunicazione a lunga distanza inaffidabile, il problema dell'espansione del numero di posti auto in rete e il problema della gestione dei gruppi.Un controller del nodo è consigliato per controllare 60 rilevatori di posti auto.

3.Controllore centrale
Il controller centrale è il cuore dell'intero sistema, principalmente responsabile della raccolta e del controllo dell'intero sistema di guida al parcheggio intelligente e realizza la funzione di guida del veicolo aggiornando i dati in tempo reale della schermata di guida al parcheggio. può controllare fino a 62 nodi di controllo.

4.Guida all'aperto grande schermo
L'ampio schermo di guida esterno viene utilizzato per visualizzare le informazioni sullo spazio di parcheggio rimanente di ciascuna area funzionale nel parcheggio. Lo schermo di visualizzazione è composto da modulo LED ad alta luminosità, circuito di azionamento, circuito di controllo, staffa e altre parti. Riceve l'output informazioni del controllore centrale, visualizza il numero di posti auto liberi nel parcheggio con numeri in tempo reale, e suggerisce al conducente del veicolo che è pronto per entrare nel locale.Può essere utilizzato 24 ore su 24.

5.Schermo guida interna
Si consiglia di installare schermi guida per interni in corrispondenza degli incroci importanti all'interno del parcheggio. Gli schermi guida sono composti da moduli LED ad alta luminosità per interni, circuiti di azionamento e staffe. Riceve le informazioni in uscita dal controller centrale, visualizza la posizione di parcheggio in sotto forma di numeri, frecce, ecc., e guida l'autista a trovare rapidamente i posti auto vuoti assegnati dal sistema.Garantire il flusso regolare del parcheggio e sfruttare appieno i posti auto.

D. Istruzioni per l'installazione del rivelatore

1. Posizione di installazione del rilevatore: installato sopra la linea del parcheggio all'ingresso del parcheggio (estremità ruota non intersecante) e fissato con un ponte.

2. Altezza di installazione del rilevatore: 2,0 m-3 m da terra (consigliato 2,5 m), vicino alla fine della corsia, entro 0-1 m dalla linea del parcheggio (consigliato 0,3-0,5 m)
Nota: non può essere installato direttamente sotto la lampada fluorescente e la distanza orizzontale dalla lampada fluorescente è maggiore di 20 cm, ma deve soddisfare i requisiti affinché il conducente possa vedere lo stato dell'indicatore del rilevatore a una distanza di 30 m dal parcheggio spazio lungo la corsia e non può essere bloccato da oggetti come pilastri.

3. L'orientamento del sensore dopo l'installazione: i due sensori sono rivolti nella direzione dello spazio di parcheggio e l'angolo di deviazione sinistro e destro non può superare il 5% per garantire che il rilevatore sia fissato verticalmente sotto il ponte.