La nostra azienda è uno dei principali produttori, fornitori ed esportatori di porte a barriera in Cina.Aderendo alla ricerca della perfetta qualità dei cancelli a barriera, è ampiamente utilizzato nei caselli autostradali e nei sistemi di parcheggio per gestire i passaggi dei veicoli e l'ingresso e l'uscita dei veicoli.
Descrizione del prodotto
Caratteristiche:
1. Cancello della barriera di controllo dalla ruota del motore
2. Blocco automatico all'accensione o allo spegnimento
4. Braccio bilanciato funzionante con trasmissione a motore di manovelle e alberi
5. Telecomando per azionare manualmente il cancello della barriera
6. Auto-reverse quando l'asta incontra l'ostruzione
7. Controller interfaccia fotocellule a infrarossi
8. Controller interfaccia rilevatore di loop
9. Integrato con comando a filo (pulsante)
10. Interfaccia per semaforo
11. Offrendo segnale di contatto pulito per il sistema di parcheggio auto (COM, NC, NO)
12. Ritardo automatico in chiusura (regolabile)
13. Frequenza del telecomando senza fili: 418 MHz, 433 MHz
14. Boma con elastico protettivo
Dettagli generali:
1. Temperatura di lavoro: -40~+75 gradi centigradi.
2. Potenza: 220 V ± 10%, 50/60 HZ
3. Potenza nominale: 80 W
4. Umidità relativa: ≤90%
5. Distanza del telecomando: ≥30 m
6. Peso netto: 56 kg
7. Velocità: 1.5S, 3S, 6S
8. Classe di protezione: IP54
Nota: I punti sopra menzionati sono dettagli tecnici per cancello barriera (hardware) compatibile per essere integrato con software di controllo accessi.
La barriera elettrica può essere realizzata solo tramite telecomando wireless, e può anche essere gestita automaticamente tramite il sistema di gestione del parcheggio (es. sistema di gestione della carta IC). La carta viene utilizzata per sbloccare il veicolo quando si entra nella sede e il veicolo viene automaticamente rilasciato dopo l'addebito della tariffa del parcheggio all'uscita dalla sede.
Composizione
La barriera è composta da un cambio, un motore, un meccanismo di trasmissione (o idraulico), un dispositivo di bilanciamento, un telaio, una staffa della leva del freno e una leva del freno.
Tendenza di sviluppo
Con il continuo sviluppo dell'industria automobilistica e il numero sempre crescente di automobili, aumenta anche la domanda di barriere e vengono richiesti requisiti più elevati per le prestazioni delle barriere. Come il movimento integrato del cancello stradale, dispositivo frizione, funzione antisollevamento intelligente, dispositivo di ritorno in caso di resistenza, funzione di riscaldamento (per garantire l'uso in un ambiente di meno 40 gradi), sistema di raffreddamento a ventilazione (per ridurre la temperatura di il motore in tempo), dispositivo di frizione automatica, dispositivo anti-collisione De-rod, ecc. La velocità di salita e discesa dell'asta varia da 0,8 secondi a 6 secondi. La lunghezza del palo è di 0-7 metri, a seconda della larghezza effettiva del canale in loco. Le barriere sono state sempre più sviluppate ad alta tecnologia per soddisfare la domanda del mercato per i prodotti e diventare un'attrezzatura di corsia chiave nella gestione dei sistemi di parcheggio.
Classificazione
• In base alle prestazioni della parte di controllo, si suddivide in: barriere elettromeccaniche, barriere digitali e barriere intelligenti. Le barriere intelligenti hanno display a LED e funzioni di trasmissione vocale.
• In base ai cancelli si suddivide in: cancelli di recinzione, cancelli a palo diritto, portoni a palo a braccio curvo
• In base alla velocità di atterraggio: barriere veloci, barriere medie, barriere lente slow
• In base alla direzione di installazione, si suddivide in: barriera sinistra, barriera destra
Riparazione di malfunzionamenti
Se la tua barriera ha guasti diversi dai seguenti tre tipi, si consiglia di chiedere a un professionista di ripararla.
• Non riesco a sollevare e abbassare
Metodo di eliminazione: se la tensione di misurazione rientra nell'intervallo di 220V±10V;
• Non a posto, troppo jitter
Motivo del rilevamento: controllare se il magnete dell'interruttore di comando è regolato bene e se la tensione della molla del bilanciere è troppo lenta o troppo tesa. Rimedio: regolare la posizione del comando della corsa e serrare il bullone di collegamento della molla di tensione;
• Rumore anomalo nel telaio
Motivo del rilevamento: verificare se il cuscinetto e la parte del collegamento attivo sono anomali. Rimedio: aggiungere olio lubrificante o sostituire il cuscinetto.
